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Der Airbus A380 wird gerade erprobt. Braucht die Welt ein so großes Flugzeug?
| Nein - das ist reine europäische Angeberei | |
| Ja - für die Transatlantikstrecken ist das z.B. sinnvoll |
Die von der Sanierung betroffenen Airbus-Beschäftigten wollen streiken. Ist das sinnvoll ?
| Ja. Vielleicht kann die Schließung der Werke noch verhindert werden. | |
| Nein, die Entscheidung ist längst gefallen. Die Arbeitnehmer haben keinen Einfuß darauf. | |
| Ich weiß nicht. |
Die Airbus-Krise wird immer mehr zu einer Krise zwischen Deutschland und Frankreich. Wie sollte Deutschland auf die egoistischen französischen Sanierungspläne reagieren?
| Deutsch-Französische Gemeinschaftsunternehmen funktionieren einfach nicht. Das sollte man endlich kapieren! | |
| Es wird sich schon bald eine gute Lösung für beide Seiten finden. Es gibt keine Probleme zwischen beiden Staaten. | |
| Deutschland sollte sich aus der EADS zurückziehen und seinen eigenen Flugzeugkonzern gründen. |
Bundeswirtschaftsminister Glos droht dem EADS-Konzern mit Auftragsentzug, falls deutsche Arbeitsplätze gefährdet werden. Was halten Sie davon?
| Absolut richtig, dass Glos die deutschen Interessen vertritt. Die Franzosen sind da auch nicht zimperlich | |
| Die Politik sollte sich aus dem Streit raushalten. Hier geht es um das Ãœberleben einer Firma und nicht um nationale Interessen | |
| Das war etwas forsch von Herrn Glos. Drohungen müssen nicht sein. Man kann seine Interessen auch anders durchsetzen |
Die Bundesregierung macht Druck im Airbus-Streit. Um tausende deutsche Jobs zu retten, droht Wirtschaftsminister Glos mit dem Entzug von Rüstungsaufträgen. Wird das etwas nutzen?
| Nein! Die Franzosen bei EADS werden sich durchsetzen und deutsche Jobs wegrationalisieren. | |
| Ja! Ein paar Arbeitsplätze bei Airbus in Hamburg werden erhalten bleiben. | |
| Das ist der falsche Weg. Schon bald wird man die Mitarbeiter wieder brauchen. |
Die Lufthansa bestellt 20 Boeing Flugzeuge. Was halten Sie davon, wenn eine deutsche Fluglinie den amerikanischen Konkurrenten von Airbus unterstützt?
| Die Lufthansa und andere europäische Fluglinien sollten das europäische Flugzeug unterstützen. Sie sollten auch an die deutschen Arbeitnehmer denken. | |
| Die Lufthansa ist ein global agierendes Unternehmen. Sie statten ihre Flotte nach betriebwirtschaftlichen und nicht nach nationalen Interessen aus. |
Soll der deutsche Staat sich an Airbus/EADS beteiligen, um deutsche Arbeitsplätze zu sichern?
| Ja! Das ist leider notwendig, weil uns sonst die Franzosen benachteiligen. | |
| Ja aber nur für kurze Zeit. Mittelfristig sollten sowohl der Staat Frankreich als auch Deutschland ihre Anteile abgeben. Politiker sind keine Manager. | |
| Nein! Es diskutieren schon jetzt zu viele Großaktionäre mit. | |
| Egal, das ändert nichts daran, dass Arbeitsplätze auch in Deutschland wegfallen. |
Der neue CEO von Airbus hat einschneidende Sparmaßnahmen u.a. auch beim neuen A380 angekündigt. Schon bangen viele um den Fertigungsstandort Hamburg. Wo werden mehr Arbeitsplätze wegfallen in Toulouse oder in Hamburg?
| Ja wie ich die Franzosen kenne, wird Deutschland den Kürzeren ziehen, auch wenn der EADS-Chef ein Deutscher ist. | |
| Beide Standorte werden Federn lassen, wenn eingespart werden muss. | |
| Es werden gar keine Stellen entfallen. Es fehlen doch hunderte von Ingenieuren las man? | |
| Neue Standorte in China und Russland werden gewinnen. Ob Toulouse oder Hamburg verliert ist egal. |
Wer gewinnt langfrsitig das Rennen im Flugzeugmarkt ?
| Airbus. | |
| Boing. | |
| Eine chinesische Firma, die wir heute noch nicht kennen. |