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Hat die Bahnführung richtig gehandelt, als sie alle Züge in der Sturmnacht gestoppt hat?
| Nein - der Sturm war bei weitem nicht so schlimm. Man hätte weiterfahren können. Tausende von Menschen hätten zu Hause schlafen können anstatt auf dem Bahnhof | |
| Ja - das war richtig. Man hätte Menschen gefährdet, wenn man einen ICE mit Tempo 300 durch die Wälder geschickt hätte. |
Bundesbahnchef Hartmut Mehdorn möchte auf seinen Bahnsteigen keine Ausstellung über in der NS-Zeit ermordete Kinder zeigen. Hat er Recht?
| Ja! Das Argument von Mehdorn: 'Das Thema ist viel zu ernst, als dass man sich Brötchen kauend und in Eile auf dem Weg zum Zug damit beschäftigen kann' ist richtig. | |
| Nein! Minister Tiefensee hat Recht mit dem Argument: 'der Nationalsozialismus sei schließlich eine Diktatur des Alltags gewesen' | |
| Keiner hat Recht aber: Brauchen wir wirklich schon wieder eine neue Ausstellung über den Holocaust? Das Thema wir nicht präsenter, indem man es inflationiert. |
Nach neuesten Berichten sollen am tragischen Transrapid-Unfall im Emsland die beiden Fahrdienstleiter schuld sein. Sie hätten schlicht vergessen, den Werkstattwagen von der Strecke zu nehmen. Darf man solche Kontrollen allein Personen überlassen?
| Nein! Wenn sich nach Jahren der Routine solche Konzentrations-Fehler zeigen, muss es noch eine technische Kontrollinstanz geben. | |
| Ja! Auch die Technik kann ja versagen. Ein 4-Augen Prinzip reicht aus. | |
| Man sollte schon die modernste Technik einsetzen, trotzdem ist entscheidend wie konzentriert das Fahrdienstpersonal arbeitet. |
Wie soll die Bahn privatisiert werden ?
| Die gesamte Bahn mit Netz sollte an die Börse gehen. | |
| Die Bahn sollte ohne Netz an die Börse gehen. | |
| Überhaupt nicht. Die Bahn gehört dem Staat. | |
| Das ist mir egal. |
In Zukunft soll die Bahn bei Verspätungen mehr Geld an die Kunden zurückzahlen. Wird die Bahn dadurch pünktlicher?
| Ja auf jeden Fall. | |
| Auch das wird nicht viel ändern. | |
| Das glaube ich nicht, aber für Kunden werden Verspätungen leichter ertragbar. |













